TRANSPIRENAICA 2026

Recorrido

Roses → Banyoles → Olot → Coll de Caselles → Coll del Coubet → Ripoll

• Hora de inicio: 8:00 h
• Distancia: 116,02 km
• Desnivel positivo: 1.780 m+
• Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-bikepacking/transpirenaica-etapa-1-39550963
• Garmin Connect: https://connect.garmin.com/modern/course/462082818

Avituallamientos

• Mieres (km 67)
• Olot (km 85)

Puertos de la etapa

Coll de Caselles

• Longitud de subida: 5,2 km
• Desnivel acumulado: 169 m
• Pendiente media: 3,1 %
• Pendiente máxima: 5,3 %
  Puerto bastante tendido y constante, ideal para mantener ritmo antes de afrontar la parte más exigente de la etapa.

Coll del Coubet

• Longitud de subida: 9,6 km
• Desnivel acumulado: 522 m
• Pendiente media: 5,3 %
• Pendiente máxima: 7,9 %
  Subida más seria del día, larga y sostenida, perfecta para ir regulando fuerzas antes del descenso hacia Ripoll.

Alojamiento: Hotel Solana del Ter

Dirección:
C-17, 17
17500 Ripoll · Girona

Recorrido

Ripoll → Sant Julià de Lòria (Andorra)

Primera gran jornada de montaña con entrada en Andorra.

• Distancia: 137,09 km
• Desnivel positivo: 2.991 m+
• Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-bikepacking/transpirenaica-etapa-2-39551406
• Garmin Connect: https://connect.garmin.com/modern/course/462111990

Puertos de la etapa

• Coll de la Creueta (1.922 m)
• Coll de Puymorens
• Port d’Envalira (2.407 m)

Características de los puertos

Coll de la Creueta

• Altitud: 1.922 m
• Longitud aproximada: 20,5 km
• Desnivel acumulado: 1.260 m
• Pendiente media: 6,1 %

Puerto largo y constante desde la zona de La Pobla de Lillet, con bastante desgaste acumulado antes de afrontar la entrada en Andorra.

Coll de Puymorens

• Altitud: 1.915 m
• Longitud aproximada: 18 km
• Desnivel acumulado: 620 m
• Pendiente media: 3,4 %

Ascensión tendida pero muy expuesta al viento, ideal para rodar en grupo y reservar fuerzas para Envalira.

Port d’Envalira

• Altitud: 2.407 m
• Longitud aproximada: 27 km
• Desnivel acumulado: 930 m
• Pendiente media: 3,5 %

El puerto asfaltado más alto de los Pirineos. Ascensión larga, muy constante y especialmente exigente por la altitud.

Plan B / Contingencias

Si Coll de la Creueta está cerrado: Ripoll → Ribes de Freser → Puigcerdà por N-152 / Collada de Toses

Si Puymorens o Envalira están comprometidos: Puigcerdà → La Seu d’Urgell → Sant Julià de Lòria

Sant Julià de Lòria → Vielha

Salida desde Andorra en continuo descenso hasta La Seu d’Urgell para enlazar con la N-260 en dirección Adrall, donde comienza la ascensión al Port del Cantó. Tras coronar, largo descenso hasta Sort y posterior remontada del valle del Noguera Pallaresa pasando por Llavorsí, La Guingueta d’Àneu y Esterri d’Àneu antes de afrontar la subida final al Port de la Bonaigua. Descenso espectacular hacia el Valle de Arán hasta finalizar en Salardú.

• Distancia: 128,51 km (más 10 km adicionales hasta el alojamiento en Vielha)
• Desnivel positivo: 2.762 m+
• Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-bikepacking/transpirenaica-etapa-3-40138988
• Garmin Connect: https://connect.garmin.com/modern/course/463081129

Recorrido 

Sant Julià de Lòria → La Seu d’Urgell → Adrall → Port del Cantó → Sort → Llavorsí → La Guingueta d’Àneu → Esterri d’Àneu → Port de la Bonaigua → Baqueira → Vielha

Puertos de la etapa

Port del Cantó

• Altitud: 1.730 m
• Longitud aproximada: 24 km
• Desnivel acumulado: 930 m
• Pendiente media: 3,8 %

Puerto largo y muy irregular en su primera mitad, con rampas iniciales exigentes al 8-9 % antes de suavizarse entre bosques y zonas prácticamente sin tráfico. La parte final resulta más cómoda y constante hasta coronar a 1.726 m. Tras la cima, descenso prolongado de unos 20 km hacia Sort, perdiendo cerca de 1.000 metros de altitud.

Port de la Bonaigua

• Altitud: 2.072 m
• Longitud aproximada: 19 km
• Desnivel acumulado: 890 m
• Pendiente media: 4,7 %

Uno de los grandes puertos pirenaicos. Ascensión larga y sostenida desde Esterri d’Àneu, con rectas constantes entre el 5 y el 7 %, vistas espectaculares del valle y zonas muy expuestas al viento. En la segunda mitad de la subida destacan la cascada del Gerber, varias curvas de herradura y una fuente de agua fresca antes de afrontar los últimos kilómetros hacia la cima, situada junto a la estación de Baqueira-Beret. El descenso posterior hacia el Valle de Arán ofrece algunos de los paisajes más espectaculares de toda la Transpirenaica.

Alojamiento

Vielha Val d’Arán, Affiliated by Meliá

Dirección:
Aneto de Vielha, 1
25530 Vielha · España

• Entrada: Martes, 26 de mayo de 2026 

Plan B / Contingencias

• Si Port de la Bonaigua está cerrado:
  desvío por Tremp / Pont de Suert → Vielha
• Recomendable vehículo de apoyo.

Vielha → Sainte-Marie-de-Campan (Francia)

Paso a Francia y continuidad del terreno montañoso con una jornada clásica pirenaica enlazando tres puertos históricos del Tour de Francia. Descenso inicial por el Valle de Arán hasta Bossòst para afrontar el Col de Portillon, entrada en Francia hacia Bagnères-de-Luchon, ascensión al mítico Peyresourde y tramo final con el Col d’Aspin.

• Distancia: 105,48 km (aproximadamente 10 km menos al salir directamente desde Vielha)
• Desnivel positivo: 2.525 m+
• Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-bikepacking/transpirenaica-etapa-4-39560944
• Garmin Connect: https://connect.garmin.com/modern/course/463096512

Recorrido 

Vielha → Bossòst → Col de Portillon → Bagnères-de-Luchon → Col de Peyresourde → Arreau → Col d’Aspin → Sainte-Marie-de-Campan (alojamiento) 

Puertos de la etapa

Col de Portillon

• Altitud: 1.292 m
• Longitud aproximada: 8,3 km
• Desnivel acumulado: 570 m
• Pendiente media: 6,8 %

Puerto corto pero intenso, con varios kilómetros sostenidos por encima del 7 % y alguna rampa puntual cercana al 17 %. Ascensión muy bonita entre bosques de pinos y abetos, prácticamente siempre protegida por la vegetación. Cada curva de herradura homenajea a un ganador español del Tour de Francia y en el km 4,8 hay un mirador con estatua conmemorativa.

Col de Peyresourde

• Altitud: 1.569 m
• Longitud aproximada: 14 km
• Desnivel acumulado: 1.040 m
• Pendiente media: 7,5 %

Uno de los grandes puertos clásicos del Pirineo francés. Ascensión exigente, muy constante y con numerosos tramos superiores al 10 %, especialmente en los últimos 11 kilómetros prácticamente sin descanso. Las vistas sobre el valle van ganando espectacularidad a medida que se asciende hacia la frontera entre Haute-Garonne y Hautes-Pyrénées.

Col d’Aspin

• Altitud: 1.489 m
• Longitud aproximada: 12 km
• Desnivel acumulado: 790 m
• Pendiente media: 6,5 %

Puerto irregular y muy exigente acumulando ya dos grandes ascensiones previas. Alterna kilómetros al 5-6 % con rampas cercanas al 10 % y pequeños descansos intermedios. La cima ofrece unas vistas espectaculares del valle y del Pic du Midi antes del rápido descenso hacia Sainte-Marie-de-Campan.

Avituallamientos recomendados

1️⃣ Bagnères-de-Luchon

Perfecto para desayuno largo o primera parada seria antes del Peyresourde.

2️⃣ Arreau

Parada clave antes de afrontar el Col d’Aspin. Buen sitio para rellenar bidones y comer algo sólido.

Alojamiento

Hotel Le Chalet

37–38 Route des deux cols, 65170 Sainte-Marie-de-Campan, Francia

Zubiri → San Sebastián

Última gran jornada de la Transpirenaica atravesando Navarra, País Vasco francés y Gipuzkoa hasta alcanzar el mar Cantábrico. Etapa rompepiernas, muy verde y con constantes subidas cortas antes de la llegada final a Donostia-San Sebastián.

• Distancia: 114,14 km
• Desnivel positivo: 1.601 m+
• Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-ciclismo/etapa-7-zubiri-san-sebastian-262858640
• Garmin Connect: https://connect.garmin.com/modern/course/463120099

Recorrido 

Zubiri → Eugi → Puerto de Artesiaga → Elizondo → Puerto de Otsondo → Ascain → Behobia → Hondarribia → San Sebastián

Principales ascensiones de la etapa

Puerto de Artesiaga

• Altitud: 996 m
• Longitud aproximada: 11 km
• Desnivel acumulado: 620 m
• Pendiente media: 5,6 %

Puerto muy bonito y rodeado de bosques navarros. Ascensión constante y agradable, ideal para comenzar la jornada acumulando desnivel sin excesiva dureza.

Puerto de Otsondo

• Altitud: 602 m
• Longitud aproximada: 7 km
• Desnivel acumulado: 430 m
• Pendiente media: 6,1 %

Último puerto importante de la Transpirenaica antes de entrar en el País Vasco francés. Subida corta pero exigente en algunos tramos, muy habitual entre cicloturistas de la zona.

Col de Saint-Ignace

• Altitud: 169 m
• Longitud aproximada: 3 km
• Desnivel acumulado: 150 m
• Pendiente media: 5 %

Pequeña ascensión rompepiernas antes de enfilar la costa vasca y afrontar los últimos kilómetros hacia Donostia.

Puntos destacados del recorrido

• Embalse de Eugi
• Valle del Baztán
• Elizondo
• Puerto de Otsondo
• Ascain
• Puente Internacional de Behobia
• Llegada al Cantábrico y entrada en San Sebastián

Avituallamientos recomendados

1️⃣ Elizondo

Parada ideal tras Artesiaga. Muchísimos servicios, cafeterías y ambiente ciclista.

2️⃣ Ascain

Perfecto para recargar energía antes de entrar en la costa y afrontar el tramo final hacia Donostia.

3️⃣ Hondarribia

Última parada opcional antes de la llegada final a San Sebastián.

Alojamiento

Hotel Gudamendi

Dirección:
Camino de Gudamendi, S/N
20008 Donostia-San Sebastián · Gipuzkoa · España